FORD MUSTANG MACH-E 11-1-2024 TEKNISKE SPECIFIKATIONER RWD SR Standard rækkevidde RWD UR Udvidet rækkevidde AWD SR Standard rækkevidde AWD UR Udvidet rækkevidde GT AWD UR Udvidet rækkevidde Motor og teknik Batteritype Batterikapacitet (Netto), kWh Max. systemydelse, kW / hk Max. nettoydelse, kW Drejningsmoment, Nm Drivmiddel Drivlinje LFP 73 198 / 269 215 430 El Baghjulstræk NCM 91 216 / 294 221 430 El Baghjulstræk LFP 73 232 / 315 268 580 El Dual eMotor Firhjulstræk NCM 91 258 / 351 273 580 El Dual eMotor Firhjulstræk NCM 91 358 / 487 442 860 El Dual eMotor Firhjulstræk Transmission Automatik IDM Automatik IDM Automatik IDM Automatik IDM Automatik IDM (Integrated Drive Module) (Integrated Drive Module) (Integrated Drive Module) (Integrated Drive Module) (Integrated Drive Module) eShifter eShifter eShifter eShifter eShifter Tophastighed, km/t 180 180 180 180 200 Acceleration, 0-100 km/t i sek. Stationær start 7,3 7,0 6,2 5,8 4,4 Rullende start 6,3 6,2 5,1 5,1 3,8 Elektrisk forbrug, rækkevidde, CO2 emission Elektrisk forbrug v/komb. kørsel, kWh/km CO2 emission, g/km Elektrisk rækkevidde (WLTP), km 0,178 0 470 0,173 0 600 0,196 0 428 0,188 0 550 0,212 0 490 Ved elektriske biler afhænger effekten ikke kun af motoren, men også batteriernes udgangseffekt, som definerer den samlede systemydelse. Den elektriske motors maksimale nettoydelse, er normalt højere end den maksimale systemeffekt. Elektrisk rækkevidde og forbrug er målt baseret på de tekniske krav og specifikationer i hht. EU-forordning om WLTP. Elektrisk rækkevidde og forbrug er angivet for en modelvariant og ikke for en bestemt bil. Køremåden og andre faktorer (bl.a. vejr, trafik, køretøjets tilstand, ekstraudstyr, vægt etc.) har betydning for fastlæggelsen af en bils elektriske rækkevidde og forbrug.
Download PDF fil
Arkiv