Ford Focus 1. 2. Citroën Berlingo Peugeot 508 Jeep Grand Cherokee Trackhawk Mercedes C-klasse DS7 Crossback Kia Ceed 1. Bagagerummet er vokset 12 liter i volumen og rummer nu 375 liter. Du får en subwoofer under gulvet, hvis du bestiller din Focus med ST-Line udstyr. 2. Langbenede voksne vil sætte pris på den ekstra benplads. Udformningen af sideruden, som strækker sig længere bagud, giver et bedre udsyn for børn. ST-Line udstyret pepper den lidt anonyme Focus op med 17” fælge, et skørtesæt, dobbelt udstødning og sportssæder. vække den til live med febrilske gearski på en bjergside eller i bytra kken. Den 8-trins automatgearkasse kan bestilles til dieselmotoren for ca. 28.000 kr. – og til benzinerne fra ca. 12.000 kr. Focus er ikke færdig med at spille kæk, for den kan bestilles med en masse komfort- og sikkerhedsudstyr, der gør den stort set selvkørende: Vejbane-assistenten virker nu også på veje uden striber som for eksempel en smal landevej. Den automatiske nødbremse kan nu detektere cyklister og fodgængere – også om natten. Og bilen bremser selv e er et eventuelt uheld, så du ikke risikerer at blive puffet over i modkørende bane og ende i en ny ulykke. Bestiller du bilen med automatgear og nok udstyr, holder fartpiloten bilen centreret på vognbanen, styrer speeder og bremser, også når tra kken går helt i stå, så du kan fede den i køkørsel. Og så kan fartpiloten i øvrigt også genkende vejskilte og selv justere hastigheden e er dem. Parkeringsassistenten er også blevet klogere. Hvis bilen har automatgear og teknologi-pakke, kan du slippe både rat, pedaler og gearstang og parkere bilen med tryk på en knap. Testbilerne parkeres, og vi hopper i en Ford Transit, der kører mod lu havnen. I bussædet slår det mig, at hvad, der startede som en barnlig muggen over designet, har forvandlet sig til ægte begejstring over den nye Focus. Den har aldrig kørt så godt, været så komfortabel eller teknisk avanceret. Den kommer i fem udstyrsniveauer: Trend Edition, Titanium, ST-Line, den luksuriøse Vignale og senere crossover-udgaven Active med 30 mm højere fjedre. Priserne starter ved 198.345 kr. for en 100 hk Focus 1,0 EcoBoost Trend Edition. Vil du hellere have den 1,5-liters diesel med 120 hk starter den • på 239.390 kr. med manuelt gear og 265.670 kr. med automatgear. FORD FOCUS 1,5 ECOBOOST ST-LINE Prisgæt 295.000 kr. | Motor R3, 1.497 cm3, 12V, turbo Ydelse 182 hk ved 6.000 o/min, 240 Nm ved 1.600 o/min | Topfart 222 km/t 0-100 km/t 8,3 sek. | EU-miks 18,2 km/l | Årlig afgift 1.780 kr. Mål (L/B/H) 438/183/147 cm | Vægt/last/påhæng 1.369/521/1.700 kg Bagagerum 375-1.354 liter | Dæk 215/50R17 Vi synes Den nye Ford Focus blevet meget rummelig, mere komfortabel og har mere udstyr. Vigtist er dog, at den kører underholdende. Varianten med 182 hk føles næsten som en GTI. Så forstår vi bedre, at den nye Focus er så rummelig: Den er blevet to cm længere og har fået fem cm mere mellem akslerne. SEPTEMBER 2018 ⁄ BIL MAGASINET.DK 7
Del
Print
Download PDF fil
Oplev den nye Ford Focus her